- El sensor de octanaje es un dispositivo que nos permite elegir la “configuración” predeterminada para el consumo de gasolina.
El selector de octanaje tiene dos modos alto y bajo, donde el 95 es para uso de gasolina de alto octanaje y el 92 para la gasolina estándar.
¿Cuál es el beneficio?
Al poner el selector en 95 podemos agregar gasolina de alto octanaje y la computadora regulará las mediciones para los sensores de oxígeno, octanaje y “relenting” para asimilar este combustible y ofrecer el rendimiento adecuado con este combustible. Esto redundara el el mejor comportamiento y respuesta del motor.
Este selector se encuentra ubicado muy cerca de la batería, para ser precisos en la base del amortiguador del lado derecho y la posición seleccionada es determinada por el acoplamiento del selector (seguro de plástico).
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Procedimiento de selección.
PASO 1 Con el interruptor abierto (apagado) liberamos el del selector de su base.
PASO 2 Ayudándonos de los dedos levantamos el seguro del selector y lo liberamos del
conector
PASO 3 seleccionamos el modo que requerimos ya sea en 92 o 95 según sea el
caso.
PASO 4 llenamos nuestro tanque con el combustible
correspondiente.
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- Que es el selector:
El selector es un arreglo RLC (Resistencia, Bobina, capacitor) encapsulado que deja pasar la corriente en un solo sentido y acopla la impedancia del circuito, proporcionando un estado digital binario a la computadora (0,1)
¿SÍ No localizo el selector en mi Chevy?
A partir de 2000 algunos modelos carecen del selector manual, integrándolo electrónicamente con n transductor que se encarga de proporcionar a la computadora el tipo de combustible que se esta utilizando. En otros modelos viene identificado con “C” y “D” siendo su equivalencia igual a 92 y 95 respectivamente.
Especificaciones
En los casos que se utilice algún tratamiento o aditivo para el combustible, aun teniendo en el tanque gasolina de bajo octanaje es recomendable pasar el selector a 95 para un mejor aprovechamiento de los químicos.
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