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ILUSTRACION

Unidades de halógeno

Estas unidades son las incluidas en los modelos correspondientes de 1994 a la fecha y se han convertido en un estándar. Si bien estas unidades son para mucho "suficientes" para otros representan un motivo más para cambiarlas por unas de luz blancaEsta luz es proporcionada por las unidades tipo Xenón que están disponibles casi es toda refaccionaría respetable.

Luz tipo xenón

Estas unidades tienen el objetivo de emular lo más cercano posible la luz emitida por una unidad de gas Xenón que algunos hemos visto en autos de renombre internacional como AUDI, Ferrari, Porsche y otros tantos, estas unidades se encuentran disponibles en el mercado a un precio aproximado de $50.00 por foco. Este foco consta de un par de filamentos, uno de baja y otro de alta, conjugados por un cristal de color azul pueden emitir una luz blanca que en proporción costo-beneficio es muy buena.

Por otra parte existen unidades tipo xenón de 80/100 watts que pueden llegar a resultar un problema por la corriente que circula por ellas, misma que en algunos casos puede llegar a fundir la instalación o bien conocido arnés entre otras consecuencias, en este caso se recomienda incluir un relevador con cables de calibre superior al que viene de fabrica.

Los bulbos de gas xenón representan una muy buena solución para las personas que demandan más de la iluminación de su vehículo, ya que a pesar de la baja potencia eléctrica tienen una gran potencia luminosa, lo que hace a estos bulbos un producto de costos muy amplios y en algunos casos la opción del bulbo tipo Xenón es lo más adecuado a nuestro bolsillo, ya que los de gas xenón oscilan entre $150-$200 USD. Las marcas más recomendadas son OSRAM, Philips, Hella y *PIAA. 
También en esta marca existe el bulbo de Ión de cristal en modelo H3 para las unidades antiniebla de la mayoría de fascias para Chevy-Corsa que provee de una iluminación blanca de alta intensidad.

Ventaja del bulbo H4 PIAA
El bulbo PIAA integra una serie de tecnologías que permiten obtener un bulbo de plasma de baja intensidad con súper brillantez en luz blanca que provee 60/65w con una salida de 100/110w con la certificación SAE
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La luz genuina xenón que lleva *Audi, *Mercedez Benz, *BMW, etc. no lleva filamento alguno es una especie de luz fluorescente sin filamentos resistencias o como quieran llamarle es un foco vacío que emite luz muy blanca con un alo azul Para tener en tu auto unas luces genuinas de Xenón tienes que comprar lo siguiente:
Un kit que incluye:
· 2 balastos HID
· 2 zócalos universales 
· 2 lámparas HID. 
El sistema de balasto dual está fabricado por Philips. Los balastos son de 35W, tensión de entrada 10-16 Volts, nominal 13.2 Volts, corriente nominal 3.2 A, máxima corriente de entrada 20 Amp, tensión de arranque 23kv. La lámpara de HID ilumina a partir de micro-descargas en un ambiente de gases nobles, incluyendo xenón, NO tiene filamento, la luz se crea a partir de un arco eléctrico entre dos electrodos.
Es un kit de HID real. Las ventajas de estas lámparas es que proveen más del doble de poder lumínico consumiendo sólo la mitad de la potencia (watts). Por lo tanto, el conductor puede ver claramente y el auto tiene más potencia para el resto de las funciones. La luz clara azulada que producen estas luces es similar a la luz del día. Se ha comprobado que esta luz permite a los conductores concentrarse mejor. Además esta luz refleja los colores exactos de las marcas del camino y señales viales. La vida de estas lámparas se estima en 2500hs (Nota: Las lámparas no tienen garantía)
Se incluyen lámparas que calzan directamente en zócalos H4 / 9003, sin embargo debes encontrar un lugar para montar firmemente los balastos cerca de las lámparas, lo que requiere una cierta tarea de instalación. Si bien es relativamente simple, puede requerir que lo realice alguien capacitado.
*Marcas registradas de los fabricantes

Luz tipo xenón H3 PIAA

Luz tipo xenón H4 PIAA