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BUJIAS DENSO IRIDIUM  

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Uno de los elementos más decisivos en el incremento del rendimiento de un auto es la bujía, muchas veces hemos oido decir "dime que bujías tienes y te dire quien eres" refiriendose al elemento eléctrico primordial del motor.
En los ultimos días seha desarrollado muchos tipos de bujías, pero ante el asombro de muchos el "poder del iridium" ha dejado a trás a sus competidores aportando soluciones con poca demanda electrica y un rendimiento significativo.

1. Aislante
2. Diseño de 5 Costillas
3. Nucleo de Cobre (Electrodo)
4. Fundido Láser de 360° 
3. Corte afilado
5. Electrodo negativo U-Groove
6. Electrodo central de Iridium (Patentado)
7. Sello de cobre-vidrio
9. Electrodo Principal

 
Electrodo Ultra Fino
Repentinamente Denso es capaz de elegir el área en el centro del electrodo de una bujía, haciendo aun lado lo convencional.
Las bujías Denso iridium difieren por mucho de una bujía de platino convencional, debido a que en estas ultimas la superficie del electrodo es aproximadamente de 1.1mm, mientras que en las Denso Iridium la superficie del electrodo difícilmente rebasa 0.4mm esto representa una disminución en la demanda de electricidad, obteniendo un incremento drástico en el núcleo de la chispa. Se puede decir que esta es una de las bujías de más alto rendimiento en el mercado actual.

Tecnología U-Groove (hueco U)
Denso ha patentado el diseño "U-Groove" que cambio los estándares de la industria. Esta tecnología provee de un mejor diseño
que virtualmente elimina los intentos de ignición fallidos causados por una mala mezcla en el combustible.
La tecnología "U-Groove" tiene como resultado una ignición sin disipación de flama, concentrando en el núcleo del electrodo la chispa para una combustión completa.
Para lograr esto no se requiere demasiada energía o un arco demasiado grande como en las bujías de platino convencionales, es por esto que las bujías Denso Iridium tienen ese gran desempeño.


Corte afilado
Para ayudar al punto de ignición, Denso minimiza la porción del electrodo negativo que hace contacto con el núcleo de la flama.
La ventaja clara es que el área de contacto con el núcleo de la flama es pequeña, reduciendo el calor del electrodo, esto incrementa
el rendimiento de la bujía incluso en las condiciones más exigentes de manejo.

Ensamblado Láser 
La punta de iridium de 0.4mm, que posee el poder del iridium, es fundida al cuerpo de la bujía con rayo láser que garantiza su
perfecto acoplamiento y durabilidad aún en condiciones extremas de temperatura.

Imagenes cortesía de Denso Inc.